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自从小米造车以来，小米的影响力越来越大，很多人会以成为小米车主而感到光荣。那么Su 7车祸发生后，小米的品牌形象会不会因此受损？在这个关键的时间节点，我们来回顾一下为什么小米在过去两年成为了所有的中国企业里面影响力提升最快的一家公司之一？在无限的风光背后，它未来的发展又蕴含着哪些风险？ 下载虎嗅APP，第一时间获取深度独到的商业科技资讯，连接更多创新人群与线下活动

提到基本款，大家会想到什么？是低价？是质量及格？还是性价比高？但是除了这些，基本款背后其实还隐藏着一系列更加深刻的商业需求逻辑，打着基本款旗号的品牌，无一不是抓住了深刻的需求心理，今天我们就从营销的角度聊一聊基本款商业背后底层发展路径和逻辑。 下载虎嗅APP，第一时间获取深度独到的商业科技资讯，连接更多创新人群与线下活动

本文来自微信公众号：王智远，作者：王智远，题图来自：视觉中国 这件事挺逗，看完后我差点笑出声。 不知道你有没有刷到：前天（2025年4月23日），在上海车展上发生了一幕小插曲。 网红卤鹅哥看到周鸿祎特别激动，然后穿着大棉袄，大远处喊着：红衣大叔，我是你的粉丝，请尝尝荣昌的卤鹅。 周鸿祎并不认识这位卤鹅哥。而卤鹅哥之所以能火起来，主要因为之前他投喂另一位网红“甲亢哥”的视频被人们关注。 这件事情结束后，卤鹅哥第二天也发了道歉，周鸿祎也回应说，这是误会。事情虽过去了，但从网红传播、营销案例角度，确实有可圈可点之处。

一个人之所以能成为现在的自己，肯定是和过往的经历相关。在这些经历之中，总有一些影响人生走向的人存在，雷军也不例外。从大学创业，到人生最后一次创业。雷军在每一个重要节点都认识了一些重要的大佬，或者和一些大佬成为同事。这些人无形中影响或者塑造了现在的雷军。 下载虎嗅APP，第一时间获取深度独到的商业科技资讯，连接更多创新人群与线下活动

出品丨虎嗅汽车组 作者丨肖漫、李赓 头图丨视觉中国 2021 年是特斯拉最后一次在中国参加车展。那年，整个上海车展的眼球都聚焦在一位身穿“刹车失灵”上衣，站在车顶的维权女士。特斯拉后面三年被迫花费精力告诉消费者它的刹车没问题，而当时的造车新势力还没有太多车型，市场竞争力还有待考验。   2023 年的上海车展是欧洲人在疫情后第一次有机会来中国，欧洲车企的高管围在比亚迪的展台前，开始相信他们在油管上看到的中国汽车的视频是真的，没有人再质疑汽车电动化、智能化。   今年的上海车展，备受期待的主角之一雷军没来，来了的新势力们端出的产品不再“新”，还不说一度在场上溅起过水花的哪吒、高合、极越，已消失在主流视野。 车展就像一个温度计，新势力的温度从喧腾的沸点回落。产业和技术趋向成熟，智能电动汽车从当初的小众生意，变成当今的主流，甚至有点过剩了。   没有闹剧、没有话题人物、没有疯狂的“技术新词”，新势力在车展上失去了流量密码，回到了纯粹的“卖车”属性。   新势力：不发新车，“整花活”  

文 | 李安琪 编辑 | 李勤 芯片巨头英特尔，仍然在向智能汽车行业进发。 “全球汽车行业的未来正在被今天的中国创造。我们希望成为其中的一部分。”今年4月23日，英特尔首次参加了上海车展。在媒体沟通会上，英特尔英特尔公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast再次强调了中国市场的重要性。 但在高通、英伟达两家公司牢牢把握智能座舱、智能驾驶的芯片市场份额背景下，英特尔如何打开市场？ 事实上，在2024年初，英特尔就已经发布了第一代SDV（AI增强型软件定义）座舱SOC。这与其面向PC市场的酷睿芯片基本同源。 然而，国内座舱市场竞争已经相当激烈，除了高通霸主，还有芯擎、芯驰等国产玩家，英特尔的座舱芯片并没有太多声量。 而这次，英特尔决定换一种策略。 上海车展上，英特尔就与黑芝麻智能达成合作，联合推出舱驾融合平台。该平台将整合英特尔的座舱SoC，以及黑芝麻智能华山A2000和武当C1200家族芯片。 黑芝麻智能华山A2000主要针对全场景辅助驾驶，C1200家族则是针对跨域融合计算的需求。 双方称，方案能满足汽车厂商从 L2+到L4的驾驶需求。目前双方已经成立了联合工作组，预计今年二季度发布平台参考设计，并做量产准备。 此外，英特尔还与AI公司面壁智能，推出车载纯端侧的GUI智能体，为用户提供离线的语音指令理解、上下文记忆、个性化服务推荐和屏幕操作等功能，并理解用户的复杂对话与指令。 换句话说，通过与黑芝麻智能不同等级芯片的搭配，英特尔希望能更灵活地满足车企的智驾与座舱需求。 不过Jack Weast表示，虽然和黑芝麻推出了舱驾融合，但合作并不只面向黑芝麻，“英特尔愿意跟任何ADAS厂商合作。” 除了合作进展之外，英特尔本身的汽车产品能力也在进化。 在车展上，英特尔展出了最新一代座舱SOC芯片等产品，性能表现更强。相比上代，生成式和多模态 AI 性能最高可提升10 倍；图形性能最高可提升3倍。 并且，第二代座舱芯片采用了Chiplet（即芯粒，预先制造好、具有特定功能、可组合集成的晶片）架构。 英特尔公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast介绍道，芯粒是一种更优的成本结构。 “先进的制程节点成本高昂。如果整个芯片，都采用最先进的制程节点，成本是最高的。”如果采用芯粒架构，就可以在芯片的不同区域采取不同的芯片制程。相对成熟的功能采用旧的制程节点，成本也更低。 而基于芯粒架构，英特尔称，其第二代座舱SOC可以为每个功能模块匹配性能出色且合适的芯片。汽车厂商可以根据自身需求定制计算、图形和AI功能，降低开发成本，缩短上市时间。 在量产进度方面，英特尔表示，其第二代座舱SOC将于2026年正式搭载于量产车型。 英特尔另一个值得关注的产品线是，域控制器。 20年前，英特尔在CPU等数据中心上，通过硬件虚拟化技术，来实现算力资源的调配，英特尔将其称为“软件定义架构”。 如今，英特尔想将这种“软件定义架构”的能力复制到汽车领域。 Jack Weast解释称，假如一辆车原有100个电子控制单元（ECU），当娱乐系统和ADAS系统整合后，ECU的数量仅从100降到了99，但车企的目标可能是精简至50个。 如何持续削减剩余的ECU单元？英特尔认为，可以通过软件定义域控制器的方式，实现工作负载整合。 例如，用户开车时不会同时开空调和打开座椅加热功能，英特尔可以把这两个工作负载放在单独的设备上。原来需要两块芯片，现在只需要一块芯片。而这块芯片上，如何以最优的方式来分配资源，则是英特尔擅长的任务。 “我们可以把数据中心的经验以及其他技术加以利用。一是算力资源池化，这件事情在云端做很久了；二是应用的可动态迁移。不管底层硬件是什么，但如果把它变成一个虚拟机，算力可以内部动态调配，用最需要的那一部分算力，这才是真正意义上的软件定义汽车。”英特尔中国汽车业务销售总监Cloud Li说道。 但这种算力资源的调配，也需要深入车企的电子电气架构定义等底层环节。在当下中国车企们倾向于自研操作系统、掌握车辆底层能力的趋势下，英特尔如何说服车企，将是另一重挑战。 以下是36氪等与英特尔公司副总裁、汽车事业部总经理Jack Weast、英特尔中国汽车业务销售总监Cloud Li的对谈，内容经编辑 问：英特尔在ADAS上跟黑芝麻合作，为什么没有选择跟Mobileye合作？ Jack Weast：我们希望能够打造开放的平台，愿意跟任何ADAS厂商合作，有客户喜欢用Mobileye的产品，有客户喜欢用黑芝麻的产品。 这次我们和黑芝麻推出了舱驾融合，但这个概念并不仅仅针对黑芝麻。我们提供的是基于芯粒架构的芯片，ADAS厂商可以把他们的芯粒融入我们的产品中，未来我们会跟更多ADAS厂商合作。 问：与黑芝麻合作的舱驾融合平台，是基于芯粒的吗？ Jack Weast：目前还不是基于芯粒。英特尔的是座舱芯片，外部摄像头会先进入到ADAS芯片，然后再通过PCIe流入到英特尔芯片。目前是这种融合方式，但未来会打造基于芯粒的架构。 Cloud：目前舱驾方案中两颗芯片之间主要依赖以太网，但问题是，座舱端是看不到驾驶端摄像头的数据。很多摄像头一定程度上是冗余的，因为一部分接在座舱端，一部分在驾驶端。英特尔通过PCIe把两个芯片连接在一起，可以保证实时性，车厂可以在座舱端通过ADAS摄像头玩出更多玩法，可以在座舱端用多模态AI去识别车外环境，做更多互动。 提问：在英特尔看来，阻碍汽车行业完全过渡到集中式电子架构的主要障碍是什么？ Jack Weast：英特尔采用的是“软件定义汽车”的架构，这个架构来自于我们的数据中心，但传统的汽车厂商没有数据中心，他们之前对于“软件定义”的理解是有偏差的。 他们认为就是将软件不断更新，但实际上“软件定义”的架构是一个新的概念、新的思维，要把软件硬件完全分开，不仅是CPU、内存，还有I/O方面。如果有工作负载进来，要从软件层面进行资源评估，以最优方式来分配资源。这与传统嵌入式ECU架构不一样。 如果把娱乐系统和ADAS系统整合在一起，那100个ECU只会变成99个，但这不是最佳的解决方案，还可能会造成系统的复杂性，跟安全相关的系统复杂性也升高。 我们想的是把ECU整合起来，最后从100个ECU变成50个ECU，这不仅涉及娱乐系统和ADAS系统，还涉及空调、座椅、门锁等系统。 举个例子。我们电动汽车公司客户采用了英特尔整车架构。车里有个“哨兵模式”，电动车熄火后，“哨兵模式”能监控车周围的情况。如果这个功能做进座舱系统，会耗费30W-40W的电能。 但我们把这个工作负载放在Linux Container里面，也就是另外一个单元，而不是中央计算单元，只需要耗费4W的电。一旦发现紧急情况，唤醒大系统，这时候才会耗费更多电能。 Cloud：补充一下，英特尔把汽车作为一个整体来看，而不仅仅是看某一个域。把座舱和辅助驾驶融合在一起，只是少了一个域控，我们的目标是把100个域控变成50个域控。 我们可以把数据中心的经验以及其他技术加以利用。一是算力资源池化，这件事情在云端做很久了；二是应用的可动态迁移。不管底层硬件是什么，但如果把它变成一个虚拟机，算力可以内部动态调配，用最需要的那一部分算力，这才是真正意义上的软件定义汽车。 Jack Weast：这有非常大的潜力。比如现在一个ECU针对很多功能，但我们在开车时其实不会同时开空调，和打开座椅加热功能。我们可以把这两个工作负载放在单独的设备上。这意味着，原来需要两块芯片，现在只需要一块芯片。英特尔通过这样的方式，来帮助汽车厂商大幅降低成本。 问：英特尔现在的发展中心是座舱，这是否意味着已经放弃智驾市场了？ Jack Weast：这要回到什么是真正的软件定义架构。在这样的架构中，一切都只是一个工作负载或应用程序，是ADAS、信息娱乐、空调、卡拉OK，可以是其他任何东西。 因为芯片与软件分离，因此不需要构建一个专用的ADAS芯片或专用的信息娱乐芯片，构建的是一个通用、高性能的计算平台。这种软件定义架构已经被电信、工业制造等许多行业所采用。当高性能通用计算变得足够强大时，定制化的需求就会逐渐消失。 问：英特尔进入汽车市场稍微迟了一些。现在竞争格局很激烈，这是不是意味着英特尔要在价格上做一些妥协？还有其他办法帮英特尔获得更多合作方？ Jack Weast：英特尔进入汽车领域已经很长时间了。我们有一款信息娱乐产品应用在全球超过3000万辆汽车上，包括中国品牌。我们现在加强了路线图，增加了新产品线。 我们的产品与其他厂商相比，差异化优势是基于Chiplet（芯粒）的架构。 因为行业普遍提供的是一块大芯片，不管高端车还是入门车，芯片都是一样的。不同的是，入门车型关闭了芯片50%的功能，但芯片制作成本是不变的。所以对很多厂商来说，大芯片还是一个成本比较高昂的解决方案。 使用Chiplet，是一种更优的成本结构。多节点Chiplet也是如此，我们是汽车行业首个支持多节点的架构。 因为先进的制程节点成本高昂。如果整个芯片，都采用最先进的制程节点，成本是最高的。我们可以将其分割开来，其中小部分采用较旧的制程节点，成本更低，并且更适合这些功能。 问：英特尔汽车业务在公司的营收占比多少？ Jack Weast：现在汽车收入还没有单独呈现百分比。但汽车业务是英特尔客户端计算事业部的一部分，与英特尔PC产品业务同属一个部门。这意味着，汽车业务可以更好地利用我们在AI PC上的巨额投资，并将其应用到汽车领域。 我们认为，汽车业务是英特尔的增长机会之一，并且全球汽车行业的未来正在被今天的中国创造。我们希望成为其中的一部分。

“智链未来 共赢新章”2025年长三角新能源汽车产业链供应链创新合作大会于4月25日在国家会展中心（上海）召开。上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在会上致辞时表示，汽车产业是上海的重点产业之一。在当前全球汽车产业变革调整窗口期、机遇期，上海全力破解汽车产业转型升级的痛点、堵点，加快打造世界级汽车产业中心，推动长三角一体化发展，近年来取得了一定成效。 韩大东强调，当前，全球汽车竞争格局向电动化、智能化、AI化发展，零部件一体化、集成化、轻量化趋势明显。叠加国际贸易摩擦、关税壁垒等地缘政治影响，汽车产业链面临重塑与变革。为加快提升长三角地区汽车产业全链条竞争力，上海将推动整车企业改革转型，加强智能驾驶大模型等创新技术应用，加快智己、奥迪、尚界等新车型投产上市，促进长三角地区及全国汽车产业链上下游协同发展。（澎湃新闻）

文｜李安琪 编辑｜李勤 2025年上海车展期间，汽车科技公司安波福发布了多款为中国市场量身定制的最新本地化方案，其中包括风河RTOS实时操作系统、驾驶辅助方案、跨域融合数字基座、AI座舱、以及48V系统等。 安波福中国及亚太区总裁杨晓明表示，目前公司在中国已实现核心物料100%国产化，产品不受美国关税政策的影响。 安波福预计，至2027年，安波福中国将实现国内供应链的全球覆盖，支持本地客户出海布局，植根中国的同时服务全球市场。 具体来看，安波福中国在本次上海车展上的技术方案涵盖智能化与电气化两方面。 在智能化方案，安波福推出了由中国本土开发、知识产权属于中国的风河实时操作系统（RTOS）和风河虚拟化平台Hypervisor。 此前，国内的新势力公司蔚来汽车、理想汽车也都发布了自己的操作系统方案。作为技术供应商的安波福的操作系统，与车企的会有哪些不同？ 据安波福主动安全与用户体验中国区总经理唐海宜介绍，风河的操作系统是与硬件有一定关联性的底层操作系统，准确来说是一个实时操作系统，能实现微秒级的延迟，��也是风河系统此前能在航天航空领域落地的原因。 例如，在单个SOC的域控中，基于风河虚拟平台，可以对芯片核能力进行分区隔离，实时性、安全性、可靠性要求非常高的辅助驾驶感知规控算法模型，可以跑在风河实时操作系统；座舱娱乐系统则能跑在安卓上，车控模块可以搭载在商业版Linux。 据安波福主动安全与用户体验中国区总经理唐海宜介绍，安波福能够提供软件定义汽车（SDV）的全栈功能，比如从底层OS到虚拟机、中间件等，从边缘到云端部署，到云原生工具链平台。 “我们和整车厂的合作，更多是以赋能者方式展开，安波福可以成为车企操作系统的一部分，可以让整车厂更多聚焦在和用户体验相关的软件模块、算法上，以及运维上。我们则聚焦在最底层。” 安波福强调，风河实时操作系统（RTOS）和风河虚拟化平台Hypervisor，是完全本地化的产品，不包含国外管控组件，也不受出口管制限制，相关的工程服务与技术支持也完全本土化。不仅支持汽车行业，风河平台还能支持低空飞行、具身机器人等新兴行业。 安波福表示，基于国产SoC芯片和风河实时操作系统开发的辅助驾驶方案，已经成功获得国内头部新势力车企的定点。 除此之外，在智能驾驶方面，安波福此前还投资了中国智驾公司智驾科技MAXIEYE。在本次车展上，安波福还展出了最新一代雷达视觉一体感知系统，可以实现短距离、多目标和可行驶空间的探测，能够替代并超越传统超声波雷达感知的性能，对泊车系统的感知探测更加精确，在低速行车时提供更精确的环视感知。 安波福还在研发的端到端智能驾驶方案，引入了毫米波雷达合深度学习的模型，构建了基于毫米波雷达与视觉感知的BEV视角。 智能座舱方面，安波福还推出了AI座舱、以及基于国产芯片的跨域融合解决方案等，后者集成了智能座舱系统、L2+ ADAS、自动化泊车功能以及车身控制系统等功能。 在电气化方面，此次车展上，安波福针对48V电气架构推出了智能汽车架构系统级解决方案。 过往，车辆电子电气架构基本都是12V低压架构。不过据安波福连接器系统副总裁兼亚太区总经理沈国樑介绍，随着汽车越来越智能化，车辆电子功能越来越多，12V低压架构已经不能满足高功率、更大电流的应用，必须要引入高电压的架构解决方案。 此次安波福发布的48V电气架构就包括线束、连接器、控制器等关键技术，帮助车企更加节能、降低成本。 安波福表示，安波福武汉连接器新工厂，将成为旗下连接器系统最大的高压产品系列智能化生产基地。英凯博上海自动化工厂则提供高效、安全的高压配电铜铝母排本地化解决方案，强化安波福在汽车高压电气化架构系统方面的设计与交付能力。 安杨明明表示：“我们本身在全球都有布局，在北美、南美、欧洲都有低成本生产中心，很少从中国生产直接往美国出口，也不从美国进口。”“如果美国关税对中国企业的业务造成很大影响，这可能不是因为美国的关税问题，而是国产化没有做好。”

中共中央政治局4月25日下午就加强人工智能发展和监管进行第二十次集体学习。中共中央总书记习近平在主持学习时强调，面对新一代人工智能技术快速演进的新形势，要充分发挥新型举国体制优势，坚持自立自强，突出应用导向，推动我国人工智能朝着有益、安全、公平方向健康有序发展。（新华社）

2025年4月国际货币基金组织/世界银行春季会议期间，中国人民银行行长潘功胜在美国华盛顿会见了韩国央行行长李昌镛、巴西央行行长加利波罗、南非央行行长康亚戈、阿根廷央行行长鲍希利，主要就全球经济金融形势、深化双边务实合作等议题交换了意见。 中方强调，当前全球经济复苏充满不确定性，新兴市场和发展中国家应利用日益增强的政治互信和经济互补，通过多边、双边渠道加强政策协调，推进金融务实合作，维护以多边规则为基础的全球治理秩序。（界面）

Manus 获超 5 亿融资，Benchmark 领投 投资界 4 月 25 日消息，据彭博社今日报道，Manus 的母公司蝴蝶效应（Butterfly Effect）被曝完成 7500 万美元（折合人民币约 5.5 亿元）新融资，由硅谷风投公司 Benchmark 领投，投后估值被曝增长约 5 倍，达到近 5 ...

头图来源：百度   在 AI 技术迭代速度远超预期的 2025 年，开发者与企业正面临的一个核心命题是：当模型能力快速跃迁时，如何避免应用价值被技术浪潮淹没？   百度在 4 月 25 日的 Create 开发者大会上给出了答案。在大会上，文心大模型4.5 Turbo与X1 Turbo正式亮相，沧舟OS内容领域操作系统同步发布，通用超级智能体App「心响」也已上线。百度在展示技术层面突破的同时，也以场景化应用和MCP（Model Context Protocol）生态的全面布局，回应了行业对AI价值落地的热切期待。   李彦宏在现场对开发者表示，「只要找对场景，选对基础模型，有时候还要学一点调模型的方法，在此基础上做出来的应用是不会过时的。」他强调，

小米被曝要求员工日均工时不低于 11.5 小时，员工：平均 12 小时仍被约谈 近日，有用户发帖称，小米要求员工日均工时不低于 11.5 小时，其中低于 8 小时需要提交说明，工时排名靠后的要被约谈，甚至劝退。「小米查工时」相关话题在小红书等平台引发讨论。多位小米员工证实了这一情况。 小米手机部门一员工告诉记者，不同组情况不一样，日均工时要求低的组是 10.5 小时；有的组甚至要求日均 14、15 个小时，他们部门要求 12.5 小时，「但领导都是口头要求，不会留下痕迹。」小米上海一员工说道，他们部门确实要求平均 11.5 小时，就是 9 点上班、8 点半下班。「我之前平均工时达到了 ...

手机变成「影像旗舰」的历史，其实并不长——智能手机诞生早期，三星、索尼、诺基亚等彼时行业巨头在尝试后「铩羽而归」，更多是由于当时智能手机的制造工艺技术所限。 手机「影像旗舰」，从诞生一开始就是「追求极致」与「妥协」并存的产物：每个时代所面临的用户需求与挑战都不尽相同，让这个过程颇有一点「登山」的感觉。当你爬到一个山的顶峰的时候才发现，原来只是到了另一座山的山脚。 vivo X200 Ultra 外观设计 | 图片来源：极客公园 我曾用「再见高山」形容 ...

在反垄断大棒持续击打 Google、要求剥离 Chrome 的同时，OpenAI 已经迫不及待的表示，自己想要「接盘」了。 北京时间 4 月 23 日凌晨，在关于是否要求 Google 分拆 Chrome 审判的第二天，美国司法部请到的证人之一，是 OpenAI ChatGPT 产品负责人尼克·特利（Nick Turley）。 特利透露，如果 Google 最终被迫分拆、出售 Chrome，OpenAI 将会参与竞购。 当被问及 OpenAI 是否渴望获得 Chrome 时，他的回答毫不含糊：「是的，我们想要，行业内的其他许多人也是如此，」 他甚至现场开始画起了蓝图，想象 OpenAI「接管」Chrome ...

　　■ 今年以来，以习近平同志为核心的党中央加强对经济工作的全面领导，各地区各部门聚力攻坚，各项宏观政策协同发力，经济呈现向好态势，社会信心持续提振，高质量发展扎实推进，社会大局保持稳定。同时，我国经济持续回升向好的基础还需要进一步稳固，外部冲击影响加大。要强化底线思维，充分备足预案，扎实做好经济工作 　　■ 要坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，统筹国内经济工作和国际经贸斗争，坚定不移办好自己的事，坚定不移扩大高水平对外开放，着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，以高质量发展的确定性应对外部环境急剧变化的不确定性 　　■ 要加紧实施更加积极有为的宏观政策，用好用足更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策。要提高中低收入群体收入，大力发展服务消费，增强消费对经济增长的拉动作用。要多措并举帮扶困难企业。要坚持用深化改革开放的办法解决发展中的问题。要持续用力防范化解重点领域风险。要着力保民生 　　■ 要不断完善稳就业稳经济的政策工具箱，既定政策早出台早见效，根据形势变化及时推出增量储备政策，加强超常规逆周期调节，全力巩固经济发展和社会稳定的基本面 　　■ 要加强党对经济工作的全面领导，鼓励党员干部迎难而上、主动作为，树立和践行正确政绩观。认真开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，以作风建设新成效开创高质量发展新局面 　　 　　新华社北京4月25日电 中共中央政治局4月25日召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。中共中央总书记习近平主持会议。 　　会议认为，今年以来，以习近平同志为核心的党中央加强对经济工作的全面领导，各地区各部门聚力攻坚，各项宏观政策协同发力，经济呈现向好态势，社会信心持续提振，高质量发展扎实推进，社会大局保持稳定。同时，我国经济持续回升向好的基础还需要进一步稳固，外部冲击影响加大。要强化底线思维，充分备足预案，扎实做好经济工作。 　　会议指出，要坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，统筹国内经济工作和国际经贸斗争，坚定不移办好自己的事，坚定不移扩大高水平对外开放，着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，以高质量发展的确定性应对外部环境急剧变化的不确定性。 　　会议强调，要加紧实施更加积极有为的宏观政策，用好用足更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策。加快地方政府专项债券、超长期特别国债等发行使用。兜牢基层“三保”底线。适时降准降息，保持流动性充裕，加力支持实体经济。创设新的结构性货币政策工具，设立新型政策性金融工具，支持科技创新、扩大消费、稳定外贸等。强化政策取向一致性。 　　会议指出，要提高中低收入群体收入，大力发展服务消费，增强消费对经济增长的拉动作用。尽快清理消费领域限制性措施，设立服务消费与养老再贷款。加大资金支持力度，扩围提质实施“两新”政策，加力实施“两重”建设。 　　会议强调，要多措并举帮扶困难企业。加强融资支持。加快推动内外贸一体化。培育壮大新质生产力，打造一批新兴支柱产业。持续用力推进关键核心技术攻关，创新推出债券市场的“科技板”，加快实施“人工智能+”行动。大力推进重点产业提质升级，坚持标准引领，规范竞争秩序。 　　会议强调，要坚持用深化改革开放的办法解决发展中的问题。加快全国统一大市场建设，扎实开展规范涉企执法专项行动。加大服务业开放试点政策力度，加强对企业“走出去”的服务。同国际社会一道，积极维护多边主义，反对单边霸凌行径。 　　会议指出，要持续用力防范化解重点领域风险。继续实施地方政府一揽子化债政策，加快解决地方政府拖欠企业账款问题。加力实施城市更新行动，有力有序推进城中村和危旧房改造。加快构建房地产发展新模式，加大高品质住房供给，优化存量商品房收购政策，持续巩固房地产市场稳定态势。持续稳定和活跃资本市场。 　　会议强调，要着力保民生。对受关税影响较大的企业，提高失业保险基金稳岗返还比例。健全分层分类的社会救助体系。加强农业生产，稳定粮食等重要农产品价格。巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。持续抓好安全生产和防灾减灾等各项工作。 　　会议指出，要不断完善稳就业稳经济的政策工具箱，既定政策早出台早见效，根据形势变化及时推出增量储备政策，加强超常规逆周期调节，全力巩固经济发展和社会稳定的基本面。 　　会议强调，要加强党对经济工作的全面领导，鼓励党员干部迎难而上、主动作为，树立和践行正确政绩观。认真开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，以作风建设新成效开创高质量发展新局面。 　　会议还研究了其他事项。 　　《 人民日报 》（ 2025年04月26日 01 版）

　　4月25日，全国人大常委会法工委举行记者会，发言人黄海华通报了十四届全国人大常委会第十五次会议拟审议的法律草案主要情况，并回答记者提问。 　　据介绍，十四届全国人大常委会第十五次会议将审议民营经济促进法草案、传染病防治法修订草案、原子能法草案、仲裁法修订草案；审议全国人大常委会委员长会议关于提请审议生态环境法典草案的议案；审议国务院关于提请审议国家发展规划法草案、监狱法修订草案的议案，关于授权国务院在中国（新疆）自由贸易试验区暂时调整适用种子法有关规定的决定草案的议案等。 　　“制定出台民营经济促进法，是党中央作出的重大决策部署。”黄海华介绍，2024年12月、2025年2月十四届全国人大常委会第十三次会议、第十四次会议对民营经济促进法草案进行了两次审议。全国人大常委会组成人员和各方面普遍认为：制定民营经济促进法，将党和国家对民营经济发展的基本方针政策和重要举措落实为法律规范，与宪法和党章关于社会主义基本经济制度的规定贯通起来，融入中国特色社会主义法律体系，充分发挥法治固根本、稳预期、利长远的保障作用，十分必要、意义重大。草案经过反复修改后已经较为成熟，建议进一步修改完善后及早审议出台。 　　根据全国人大常委会审议意见和各方面意见，民营经济促进法草案三次审议稿进一步充实支持民营经济发展相关举措，推进严格规范公正文明执法，优化民营经济健康发展、高质量发展的法治环境。 　　生态环境法典草案拟提请本次常委会会议初次审议。“编纂生态环境法典已经具备良好基础，条件成熟、正当其时。”黄海华表示，编纂生态环境法典，将党的十八大以来生态文明建设理论、制度、实践成果以体系化、法典化的方式确认下来，对于在法治轨道上推进美丽中国建设、推进人与自然和谐共生的现代化，推动共建清洁美丽世界，具有重大意义。 　　黄海华介绍，编纂生态环境法典，既不是简单的法律汇编，也不是完全的新立新定，而是以法典化立法方式对我国现有的生态环境法律制度机制和规则规范进行系统整合、编订纂修、集成升华，并适应新形势新要求进行必要的制度创新，增强我国生态环境法律制度的系统性、整体性、协同性、时效性。生态环境法典编纂目前采取了适度法典化的模式，对现行有效的30多部生态环境法律分情况处理：一是将生态环境保护方面的综合性法律和有关污染防治方面的法律等全部纳入法典中，根据新形势新要求进行编订纂修。二是将现行有关流域、区域、自然资源、生物多样性等生态要素、生态系统方面和循环经济、节约能源等方面的法律制度规范，择其要旨要则纳入或者体现到法典之中，使法典保持一定的开放性、兼容性。三是适当考虑绿色低碳发展、应对气候变化、碳达峰碳中和等方面法治需求，填补法律空白，作出一些原则性、引领性规定，体现法典的时代性、前瞻性。 　　关于传染病防治法修订草案三次审议稿，黄海华表示，根据各方面意见，修订草案三次审议稿拟作如下主要修改：一是进一步明确国务院卫生健康主管部门和疾病预防控制部门的职责权限；二是要求疾病预防控制部门对虚假或者不完整疫情信息及时予以澄清；三是完善疫情控制相关措施及救济途径；四是加强医疗机构疾病预防控制能力建设；五是按照过罚相当的原则，修改完善有关行政处罚的规定。 　　涉核领域法律制度体系是维护核安全的法治保障。据介绍，原子能法草案二次审议稿拟作如下主要修改：一是增加规定从事原子能研究、开发和利用活动应当坚持理性、协调、并进的核安全观；二是增加规定国家鼓励支持受控热核聚变的科学研究和技术开发，建立符合其特点、促进其应用的监督管理制度；三是完善乏燃料管理制度，增加规定国家统筹规划乏燃料处理处置能力和布局，确保乏燃料的安全、高效和环保处理；四是充实关于国家支持核技术在工业、农业、生物、医疗、生态环境保护等领域应用的规定；五是增加保密管理制度的规定；六是完善核事故应急管理制度的规定。 　　仲裁法修订草案将迎来二审。黄海华表示，修订草案二次审议稿拟进一步完善涉外仲裁制度，加强仲裁监督，完善法院支持仲裁的相关制度等，积极对接国际通行规则，提高仲裁公信力和国际竞争力，更好服务高质量发展和高水平对外开放。 　　在回答记者提问时，黄海华介绍了全国人大常委会2025年度立法工作计划相关情况。2025年度立法工作计划将党中央确定的立法项目按“时间表”“优先序”及时列入，分步落实党中央批准的十四届全国人大常委会立法规划，共安排继续审议的法律案14件、初次审议的法律案23件，还根据有关方面意见列出一些预备审议项目。 　　《 人民日报 》（ 2025年04月26日 04 版）

　　本报北京4月25日电 （记者闫伊乔）4月25日，守正创新与党的创新理论体系化学理化研讨会在中国人民大学举行。会上，习近平文化思想研究中心、《资本论》教学与研究中心、科学社会主义研究中心揭牌，习近平新时代中国特色社会主义思想研究战略联盟成立。 　　中央党史和文献研究院副院长黄一兵，人民日报社副总编辑崔士鑫，中国社会科学院副院长、党组成员甄占民，中共中央党校原副校长李君如，教育部习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心学术委员会主任委员顾海良，中国人民大学党委书记张东刚、校长林尚立出席研讨会。 　　据悉，习近平新时代中国特色社会主义思想研究战略联盟由中国人民大学联合习近平总书记曾工作过的地方及重点城市、重大区域所在地方党校组织发起，聚焦党的创新理论和强国建设、民族复兴重大实践问题，凝聚校地合力，共享学术资源，实现优势互补，共同开展习近平新时代中国特色社会主义思想的溯源研究和实践总结。 　　《 人民日报 》（ 2025年04月26日 07 版）

　　4月26日是第二十五个世界知识产权日。4月25日，国务院新闻办公室召开新闻发布会，中央宣传部、市场监管总局、公安部、国家知识产权局介绍我国打击侵权假冒工作有关情况。 　　7个方面—— 　　打击侵权假冒工作取得新成效 　　2024年，中国经济发展稳中有进，创新能力进一步提升，国家质量强国建设协调推进领导小组办公室25日发布《中国打击侵权假冒工作年度报告（2024）》（以下简称《报告》），市场监管总局副局长白清元介绍，今天发布的《报告》，从7个方面梳理了2024年中国打击侵权假冒工作的新措施、新成效。 　　一是顶层设计不断完善。强化政策引领和工作协同，全面优化打击侵权假冒工作机制，全方位加大知识产权保护力度，持续提升知识产权转化运用能力。 　　二是法规制度更加健全。适应发展需要，回应社会关切，制修订一批法规规章，进一步规范行政执法，提升保护效能。 　　三是行政执法持续加强。2024年，全国市场监管部门共查办商标、专利等领域行政违法案件4.4万件，涉案金额11.29亿元，移送司法机关1311件。 　　四是司法保护务实开展。2024年，检察机关批捕假冒伪劣商品犯罪15197人，全国法院一审审结各类知识产权案件49.41万件。 　　五是监管服务全面优化。强化信用监管，持续提升市场整体信用水平；加强知识产权纠纷调解工作，不断丰富调解模式；加大行政指导力度，帮助经营主体合规经营。 　　六是宣传引导注重实效。在重要时间节点举办系列宣传活动，发布典型案例，全领域、全链条展示监管执法成效；大力提升全社会知识产权保护意识，进一步营造打击侵权假冒的良好社会氛围。 　　七是国际合作有力推进。积极参与全球治理，深入开展跨国知识产权执法联合行动，构建互利共赢的执法合作机制，推动全球知识产权治理体系向着更加公正合理方向发展。 　　多个领域—— 　　切实维护创新主体合法权益 　　今年恰逢国家版权局开展数字音乐版权保护10周年。中央宣传部版权管理局局长王志成说：“国家版权局高度重视数字音乐产业发展，持续开展数字音乐版权专项整治，推动数字音乐产业发展。下一步，将进一步加大音乐版权创造、保护和传播的支持力度。积极推进著作权法配套法规规章的修改工作，以充分发挥版权法律制度对数字音乐版权保护的规范、引导和保障作用，持续推动数字音乐版权顶层设计，推进著作权法赋予录音制作者传播录音制品获酬权落地。” 　　当前微短剧发展迅猛，但同时侵权问题也困扰着各方。王志成介绍，国家版权局将进一步加大微短剧等网络视听领域版权保护工作力度，推动微短剧行业版权生态健康发展。在立法方面，新修改的著作权法对视听作品著作权归属进行了完善，正在积极推进著作权法实施条例、著作权集体管理条例等配套法规修改工作，拟对视听作品的定义和分类等相关内容作进一步明确。在执法方面，针对网络视听领域的侵权盗版新情况、新类型，将加大整治力度，在接下来组织开展的“剑网2025”专项行动中，将规范微短剧版权秩序作为重点任务，指导各级版权执法部门查办网络视听领域大案要案，把法律威慑作用充分发挥出来。 　　近年来，以生成式人工智能为代表的高新技术迅速发展，给经济社会发展带来了深远影响。高新技术领域知识产权保护问题受到多方关注。公安部知识产权犯罪侦查局局长李剑涛介绍，公安部作出“安芯”专项工作部署，大力加强人工智能等新技术、新产业、新业态知识产权保护，切实维护创新主体合法权益。加强高新技术企业商业秘密保护。2024年以来，全国公安机关立案侦办侵犯商业秘密犯罪案件157起，集中侦破了一批涉及人工智能、信息技术、新能源、高端装备等高新技术领域重特大案件，有力维护了企业合法权益和公平竞争秩序。 　　3.6万件—— 　　持续净化网络购物环境 　　近年来网络交易迅猛发展，给生产生活带来便利的同时，网上售假、侵权等现象也时有发生。据介绍，市场监管总局牵头开展了2024网络市场监管促发展保安全专项行动，共查处涉网案件3.6万件、移送公安机关381件，持续净化网络购物环境，促进平台经济规范健康持续发展。 　　市场监管总局推进重点民生领域侵权假冒治理，对制售假冒伪劣羽绒制品、羊绒衫虚标含量等案件挂牌督办；将燃气灶具、电动自行车、儿童玩具等重点产品纳入民生领域“铁拳”行动；联合开展打击肉类产品违法犯罪专项整治行动，着力解决肉制品制假售假等人民群众反映强烈的突出问题，全力保障人民群众“舌尖上的安全”。 　　国家知识产权局知识产权保护司司长郭雯介绍，今年3月，国家知识产权局印发了《2025年知识产权行政保护工作方案》，从源头保护入手，提出规范专利商标的申请和使用，持续严厉打击非正常专利申请和商标恶意注册、囤积行为；对专利、商标、地理标志等不同类型知识产权的保护工作方向进行明确，重点部署推进专利侵权纠纷行政裁决规范化建设、驰名商标保护、国家地理标志保护示范区建设等工作；对涉外保护、快速协同保护、知识产权纠纷多元化解等分别进行了专门安排，内容覆盖知识产权保护的全链条。 　　同时，该方案聚焦重点关键领域和民生热点问题进行针对性部署，提出加强中华老字号商标、涉文化遗产传承和发展等知名商标的保护，严厉打击“傍名牌”等侵权行为；加强人工智能、新能源汽车、锂电池、光伏等新领域新业态知识产权保护；做好亚冬会、全运会等大型赛事和广交会、进博会等大型展会的知识产权保护工作；聚焦关系公共利益和人民群众切身利益的食品药品、康复辅助器具、儿童玩具、家用电器以及绿色低碳技术等领域，加大知识产权保护的工作力度。 　　《 人民日报 》（ 2025年04月26日 04 版）

　　本报北京4月25日电 （记者葛亮亮）近日，《习近平经济文选》第一卷出版发行。4月25日，由人民日报出版社、清华大学五道口金融学院主办的“学习《习近平经济文选》第一卷”金融专题理论宣传座谈会在京举办。本次理论宣传座谈会旨在通过读原著、学原文、悟原理，把学习研究宣传习近平经济思想不断引向深入。人民日报社总编辑陈建文、副总编辑方江山，清华大学党委书记邱勇等出席座谈会。李扬、刘锡良、黄益平、张健华、焦捷、方颖、吴卫星、陆毅、刘冲等与会专家先后作主题发言。 　　《 人民日报 》（ 2025年04月26日 04 版）

　　新华社哈尔滨4月25日电 4月22日至25日，全国人大常委会副委员长肖捷率调研组在黑龙江就推进新型城镇化和促消费扩内需开展专题调研。调研组召开座谈会听取有关方面情况介绍，并到哈尔滨、鸡西、绥化实地调研。 　　调研组充分肯定黑龙江立足省情实际推进新型城镇化和促消费扩内需取得的新进展新成效。肖捷强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党中央决策部署，科学把握面临的新形势新任务，继续抓好新型城镇化建设中的重点工作，进一步优化城镇化空间布局，积极推进基本公共服务均等化，加强城镇化法治保障，促进城乡共同繁荣发展。要多措并举提高居民消费能力、优化消费环境，不断创新供给带动创造有效需求，助力做大做强国内大循环。 　　《 人民日报 》（ 2025年04月26日 03 版）

　　马来西亚种植及原产业部副部长陈泓缣日前表示，马中合作成果丰硕，中国市场对马来西亚棕榈油等产业发展十分重要。期待双方进一步深化合作，两国互利共赢前景广阔。 　　陈泓缣说，随着东盟—中国自贸区建设不断深化，各项优惠政策和便利化程度持续升级。他计划今年访华，到成都、重庆等地考察棕榈油产业合作机会，拓展与中国西部地区的产业合作。 　　2024年，中马双边贸易额达2120亿美元，比两国建交时增长近千倍，中国连续16年成为马来西亚第一大贸易伙伴。 　　马来西亚是全球棕榈油出口大国。陈泓缣说，中国是马来西亚棕榈油最重要的市场之一，2024年马来西亚棕榈油及棕榈油产品对华出口额达105.7亿林吉特（约合174亿元人民币），所占比重超过马来西亚对华大宗商品出口总额的一半。 　　陈泓缣说，随着中国对棕榈油需求的变化，今后两国在高端日化产品、医药健康和绿色生物能源等高附加值产业领域将有更多合作机会。“两国合作的不断深化必将为两国企业和百姓创造更多机遇与福祉。” 　　陈泓缣表示，期待未来马中两国在利用人工智能等先进技术推动产业升级方面也能共同探索。“我相信，未来两国合作前景会更加广阔。” 　　（据新华社电 记者李萌、毛鹏飞、程一恒）

<img src="http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/pc/pic/202504/26/6d586aaa-fa0c-4d56-8acd-0092be11c698.jpg" style="max-width: 100%;" class="picture-illustrating not-indent patt" data-toggle="tooltip" placement="bottom" trigger="hover focus" html="true" data-original-title=" 　　跨国创业团第一次下田时的合影。 “> 　　跨国创业团第一次下田时的合影。 <img src="http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/pc/pic/202504/26/9189368a-0ac1-4d75-8b71-e9cb2fc07c09.jpg" style="max-width: 100%;" class="picture-illustrating not-indent patt" ...

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　　2025年，中国与印尼迎来建交75周年。75年来，两国关系从友好邻邦发展为全面战略伙伴，双方深度互信，务实合作不断迈上新台阶。 　　在基础设施、数字经济、绿色能源等领域，中印尼合作成果丰硕，为全球南方国家合作树起典范。东南亚首条高速铁路——雅万高铁，带动沿线经济发展；中国云计算技术与设施，推动印尼电商物流效率提升，促进其数字经济产业升级；中印尼在镍矿冶炼、动力电池等领域的合作，助力印尼成为全球重要的新能源电池材料生产基地，为其他国家开辟了可借鉴的绿色能源发展路径。 　　在“五大支柱”合作框架下，安全、数字经济等新兴领域正成为未来增长点，人工智能、大数据、生物医药等领域潜力巨大，有望成为合作新亮点。 　　产业链协同方面，中国高端制造业和科技创新的优势，与印尼丰富的自然资源和庞大的消费市场优势，可实现互补共赢。区域经济走廊建设机遇与挑战并存，双方需加强政策沟通、协调利益关系，推动项目落地实施，实现区域内的贸易和投资增长。同时，中印尼在产业链协同和区域经济走廊建设中，可以充分发挥各自优势，借鉴《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的规则整合经验，通过建立联合工作组，推进数字身份认证与电子发票互认机制，实现区域经济走廊的无缝衔接，共同应对外部环境不确定性、贸易保护主义等挑战，维护产业链稳定与安全。 　　作为全球南方国家代表，中印尼在金砖机制、东盟合作等平台中的协同发声意义重大，为区域稳定与发展提供了新范式。 　　在金砖机制中，两国共同推动新兴经济体发展，维护发展中国家利益；在东盟合作中，双方共同推动中国—东盟自由贸易区建设，促进地区经济一体化。 　　中印尼合作的成功关键在于将传统友谊转化为制度化合作，将比较优势转化为产业协同。未来，两国在深化产业链垂直整合方面潜力巨大。从万隆会议到金砖合作，两国始终以发展中国家共同利益为纽带，通过“南南合作”推动全球治理体系变革。正如雅万高铁跨越山峦奔向大海，中印尼命运共同体的建设终将在平等互利中抵达共赢的彼岸，持续为全球南方国家合作注入强大动力与活力。 　　（本报记者 王慧琼采访整理）

　　新华社阿拉木图4月25日电（记者赵宇　郑钰）当地时间4月25日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在阿拉木图同哈萨克斯坦副总理兼外长努尔特列乌举行中哈第二次外长战略对话。 　　王毅说，中哈是分不开的合作伙伴、拆不散的真诚朋友，两国世代友好源远流长、历久弥坚。在习近平主席和托卡耶夫总统的战略引领下，中哈永久全面战略伙伴关系成色更足、内涵更丰富。两国全面合作加速换挡，迎来收获期。双边贸易额逆势上扬，再创历史新高。新能源、互联互通等领域一大批合作项目落地生根。互免签证积极效应持续释放，人文交流取得突破性进展。中方愿同哈方一道，落实好两国元首重要共识，持续巩固战略互信，高质量共建“一带一路”，加强国际多边协作，推动中哈关系不断开辟新前景、取得新成果。 　　王毅表示，中央周边工作会议明确了今后一个时期中国同邻国关系方向，中国将坚持睦邻、安邻、富邻、亲诚惠容、命运与共的重要理念方针，携手周边国家打造命运共同体，建设好共同家园，共谋发展繁荣，共创美好未来。中方始终视哈萨克斯坦为周边外交优先方向，愿同哈方继续在涉及彼此核心利益问题上坚定相互支持，推动中哈命运共同体建设持续向前迈进，在周边发挥示范引领作用。 　　努尔特列乌表示，哈萨克斯坦视中国为可信赖、可依靠的好邻居、好朋友、好伙伴，赞赏中国召开周边工作会议确定的积极方针政策，哈中全天候友谊和高水平互信不受任何地缘政治因素影响。在两国元首指引下，哈中永久全面战略伙伴关系达到前所未有的新高度，双方合作内涵不断丰富，各领域各部门联系日益紧密、互动频繁。中国成为哈最大贸易伙伴，双边贸易额屡创新高。哈方对哈中关系未来充满信心，愿深化双方互利合作，致力于两国共同繁荣和两国人民更大福祉，开创哈中关系新的“黄金30年”。 　　两国外长就双多边合作深入交换意见，达成广泛共识。 　　双方一致认为，中哈增进利益融合、加快共同发展符合中哈人民根本利益和时代发展潮流，将持续扩大经贸合作，尽早实现两国元首确立的双边贸易额翻番目标；拓展能源合作，提升全产业链合作水平；加强互联互通合作，加快跨境基础设施建设；探讨人工智能、数字经济等创新合作，为各自发展增添新动力；共同打击“三股势力”，筑牢本地区安全屏障。 　　双方认为，中国同中亚国家山水相连、命运与共，将共同推动即将举行的中国－中亚外长会取得积极成果，筹备好第二届中国－中亚峰会，推动中国－中亚合作不断迈上新台阶，建设好中国－中亚命运共同体。 　　双方将加强在联合国、上合组织等多边框架内沟通协作，支持自由贸易和多边贸易体制，反对单边保护主义，维护公认的国际规则，捍卫国际公平正义，践行真正的多边主义。 　　会谈后，双方签署了两国外交部合作备忘录等文件。

　　据新华社万象4月25日电 （记者马淮钊、赵旭）中国与老挝合资设立的老—中证券公众公司25日在老挝证券交易所上市并挂牌交易，成为老挝证券市场第一家上市证券公司。 　　《 人民日报 》（ 2025年04月26日 02 版）